Create 2021:李彦宏描写畴昔交通图景

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Create 2021:李彦宏描写畴昔交通图景
发布日期:2022-03-24 14:36    点击次数:187

畴昔交通是如何的图景?通盘的车都不错自动驾驶,咱们不再需要驾照;通盘的道路都不再拥挤,城市环境变得愈加绿色;通勤不再是贫苦,而是家和职责除外的第三场景。要是说8年前,百度刚开动做自动驾驶的时刻,还有人觉得这是憨包说梦;到今天,这一切正在迟缓成为推行。

12月27日,百度Create2021(百度AI开发者大会)召开。百度创举人、董事长兼CEO李彦宏在开场演讲中暗示:“智能交通将是影响畴昔10-40年的要紧变革,10年之内基本搞定拥挤问题。”

几个月前,百度发布了汽车机器人,莫得标的盘和踏板,领有L5自动驾驶才调,酷炫又科幻,仿佛电影的情节如故酿成了推行。今天,百度再次发布“路端的自动驾驶系统”——AIR智能道路系统。

比较超具畴昔感的汽车机器人,AIR智能道路系统愈加“接地气”。通过对路侧开荒的智能化升级,AIR智能道路系统已在寰宇2000多个路口终了“城市级”信控及时优化,并在寰宇数百万公里道路终了对车辆的安全护航,大幅缩短城市道路拥挤延误,进步15-30%以上的通行遵循。以河北保定为例,通过AIR智能道路系统的部署,往常两年保定中枢区的年均无邪车增长为7%,但拥挤指数却通过部分路段信控优化下跌了6%。

李彦宏暗示,AIR智能道路系统诓骗了百度在自动驾驶界限多年的深耕效果,“领有和百度Apollo技艺同源的感知、决策与章程才调。”录像头、激光雷达、毫米波雷达让智能道路系统不错“眼观六路”;而昆仑芯片、Apollo、飞桨深度学习 平台加持的路端旯旮筹算平台,则是智能道路系统的“大脑”,它不错不停自学习,不息演进。因此,咱们把AIR智能道路系统,称为“路端的自动驾驶系统”。

AIR智能道路系统不仅搞定当下的交通问题,更面向畴昔,加快自动驾驶时期的到来。AIR智能道路系统梗概让自动驾驶更安全,通过“天主视角”全量对象及时协同感知,搞定自动驾驶长尾难例,终了路口通过率99%;同期,不错做到道路全量危机事件及时、广触达预警,协同主动式运营管制,有用缩短90%交通事故。理智的车加贤惠的路,是百度对交通强国高质料发展“中国形式”的探索与回话。

李彦宏在演讲中提到,“中国汽车保有量约2.8亿辆,大城市通勤岑岭期的通行速率只须二十几公里。到2030年,汽车保有量将会达到4.5亿辆。咱们伏击需要为交通寻求新搞定决策。”为了终了畴昔交通的星辰大海,咱们需要安身当下,从每个小小的路口校正开动,就业于每个平凡老匹夫每天的出行,方能构建起安全、方便、高效、低碳的智能化出行就业体系。“阡陌交通,海北天南”,百度正在用科技,复现古人对美好活命的愿景。

正如李彦宏在新书《智能交通》所说,“国度层面的战术带领、企业层面的编削执行,两者瑕瑜分明,将加快人工智能、5G、云筹算等技艺在交通界限的应用,加快智能交通体系的构建,让咱们的出行更美好。”Apollo敞开平台的70万行开源代码,每一滑都是为了走向智能交通的美好畴昔。